Test: Forza Titanium Ti666 NForze - par Tchoup

Salut à tous !

Après quelques temps de jeu, je vous donne mon ressenti sur une raquette Forza de la gamme titanium : la ti666 NForze, ancienne gamme de chez Forza donc trouvable à des prix intéressants sur le net. Trouvée à 80e fdpin chez larde.

Pour me décrire, voire mes tests de la CP5000 et de la MX70, en  gros attaquant débile sans le physique pour suivre… Donc plutôt joueur de double et de mixte, D4/D2/C4 (même si c’est un peu volé je pense)..

Pour les specs de la bête : très rigide, annoncée neutre (290mm) ressentie légèrement en tête, mais moins que les CP, que la MX70 et même que la BS11. Tendue au départ à 10.5 en Zy 65 puis en Zy67 même tension. Un cadre sensé être aérodynamique (triple taper je crois) mais qui l’est moins que les autres raquettes sus nommées :

Ti666<MX70<CP5000<BS11

En jeu, on ressent bien la rigidité très marquée, par contre, pas de douleur comme j’avais pu ressentir avec la MX70 (qui était tendue 1kg plus fort).

Une fois que je me suis réhabitué aux cadre isométrique (en venant du semi iso de la CP), j’arrive à tirer une très bonne précision de la raquette, en particulier au niveau des frappes fond de cours type amortis et surtout slice, elle permet de trouver une très bonne profondeur ! Le tamis à 96 trous n’y est surement pas étranger.

BS11<MX70<=CP5000<ti666

Le jeu au filet est également très bon avec un très bon contrôle.

Niveau puissance, forcément, je perds un peu étant donné la rigidité de l’engin mais en s’y habituant, en centrant bien les frappes, la longueur est la en dégagé, la puissance de frappe n’est par contre pas phénoménale, vaut mieux être bien placé pour tenter le smash au corps puissant. Je n'ai pas encore bien le timing pour le smash, je pense avoir tendance à décentrer sur les frappes puissantes ce qui explique pour le moment que je n'arrive pas à en tirer beaucoup de peps. Pas encore vu de révolution avec le tamis à 96 trous.

Ti666<BS11<CP<=MX70

La maniabilité est bonne mais pas exceptionnelle en raison de la forte rigidité qui donne une impression de poids en tête et du cadre moins aérodynamique en particularité par rapport à la BS11.

Ti666<=CP<MX70<BS11

Niveau look, elle est marronnasse et doré, ce à quoi j'ai ajouté un grip éponge bleu ciel, c'est plutôt moche...

Pour la solidité de l'engin, j'émet quelques doutes, la première que j'ai reçu, le cadre s'est plié sur un smash décentré après 2 semaines de jeu... J'en ai eu une autre en SAV, recordée par leurs soins en Zy67 au lieu du 65 que j'avais mais ça fait un peu peur... La première avait été recordée par mon cordeur habituel qui n'a je pense pas suivi le plan de cordage (cordée en 2 nœuds) et je l'avais récupérée avec un poc que je ne pensais être que de peinture mais qui était peut être plus profond vu que c'est la que cadre a cédé.

Voila pour mon test

Premières photos: Forza N-Forze 10000 Furious

Annoncée comme rajout au catalogue 2013-2014 et en vente cet été, un nouveau modèle Forza N-Forze, en plus du rebadging des modèles Forza Kevlar en xPower 10.0, 9.0 S, 9.0 VS, 8.0, 6.0 Oversize et incertitudes totales sur les nouveaux modèles Titanium pour 2014.

Pour rappel les N-Forze font partie des raquettes Forza rapides grâce à un cadre très aérodynamique, une tige très fine, plutôt donc axées défense et vitesse de jeu sans sacrifier à la précision.

La Furious est une légère 3U, limite 4U avec ses 86g (non cordée); semi-rigide à rigide en comparaison avec une raquette Yonex, avec un léger poids en-tête ressenti, plus que les 290mm annoncés ;-)

Elle est de plus bien jolie, j'attends que mes fournisseurs Allemands en Forza préférés se mettent à la sortir à un bon prix d'ami :-)

• 88 holes 26 lbs
• Weight 86 g
• Balance 290 mm (M)
• Flexibility Medium (3/5)
• Shaft 40 T CNT U-HM Graphite
• Frame 40 T CNT U-HM Graphite
• Power 9/10
• Player Defensive/Fast/All around

Test combiné: Forza KV CNT-Power 10000 S et Wilson Draco BLX 2012 - par en3rgizR

en3rgizR est de retour, plus blessé je suppose et espère ;-)
Voilà du lourd qui vient, bonne lecture, elle s'annonce déjà par le double test en question :-D

Aujourd'hui je vous propose deux tests de raquettes, la Forza Kevlar CNT-Power 10000 S et la Wilson Draco BLX 2012.

Pas de comparatif pour ce coup-ci, les deux raquettes étant trop différentes en termes de caractéristiques techniques et de sensations en jeu.

Pour ceux qui ne me connaissent pas encore (je ne vous en veux pas :p), vous pouvez jeter un oeil sur mon précédent comparatif (http://matosbad.blogspot.fr/2012/08/comparo-babolat-x-feel-lite-vs-yonex.html), où je me présente un petit peu.

Maintenant que vous me connaissez un peu plus, allons-y pour le test !

Au niveau des caractéristiques PAPIER (j'insiste sur ce mot), la Wilson est semi-rigide et équilibrée en tête, avec un poids de 86 grammes cordée. Sa tige est ovale, due à la technologie Oval Drive Shaft dont elle dispose, censée améliorer la stabilité du cadre. Elle possède également un tamis particulier, plus "carré" que ce que l'on trouve habituellement. Le bas du tamis est également plus épais.

Pour la Forza, on est en présence d'une raquette rigide (4/5 sur l'échelle Forza) avec un équilibre neutre (290 mm). Elle reprend la forme aérodynamique du cadre des MX, le test de Pat est d'ailleurs bien plus complet sur le sujet (http://matosbad.blogspot.fr/2012/11/test-forza-kevlar-cnt-power-10000-s.html).

Débutons par l'aspect visuel des deux raquettes. La Forza a un paintjob assez particulier, un mélange mauve/gris foncé, que j'apprécie pas mal ! Par contre, carton rouge à Forza pour la qualité du paintjob : j'ai pour habitude de mettre un Protect Tape sur la tête de raquette pour éviter au possible les éclats sur la tête de raquette, et c'est un peu frustrant de voir de fines couches du paintjob collées au protect tape lorsque je l'ai retiré... Ce n'est pas trop grave en soi, mais ça fait plusieurs années que ça dure avec Forza et je ne rencontre pas ce problème avec les autres marques, donc je ne pense pas que le problème vienne de mon Protect Tape.

Quant à la Wilson, elle a un paintjob relativement simple et assez flashy avec ce bleu électrique, que j'apprécie également !

A la prise en main, on sent clairement le poids en tête sur la Wilson. La taille du manche de la Wilson est un peu plus épais que celui de la Forza, je pense qu'il correspond à un G3 chez Yonex. La Forza paraît agréable en main, ni trop lourde ni pas assez, équilibrée légèrement en tête (oui, en tête...), bref ça m'a l'air très bon tout ça !

A noter que n'ayant pas de balance chez moi, je n'ai pas pu les peser recordées, avec Protect Tape et regripées.

Place au jeu maintenant ! 

On va commencer par la Forza car je n'en parlerai pas longtemps, vous verrez pourquoi. Si je devais la définir en un mot, je dirais "sauvage" !

Pourquoi "sauvage" ? C'est un monstre ! Rapide, puissante, maniable, à l'aise dans tous les compartiments de jeu, elle avait tout pour être LA raquette que je recherche ! 

"Avait" ? Ben oui, elle aurait pu être cette fameuse raquette, mais son côté "sauvage" cachait autre chose... Une tolérance aux erreurs (décentrages et fautes techniques) quasi nulle, avec des sensations en jeu brutes, très dures, très marquées, à l'opposé des "jouets" Babolat, ou même des modèles Yonex (Z-Force inclus !). Ces sensations, qui "résonnent" dans le bras à chaque frappe, m'ont empêché de dépasser les cinq séances d'entraînement avec cette raquette, mon coude et mon poignet ainsi que mes doigts me suppliant d'arrêter là... Donc je confirme à 100% les propos de Pat à la fin de son test, à ne pas jouer tous les jours, et je rajoute à n'importe quel niveau ! Et dire que j'ai hésité avec la VS à l'époque pour je l'ai acheté...

Passons à quelque chose de plus accessible, la Wilson Draco BLX. 

Dès les premiers volants, on serait tenté de dire "Ouais bon, c'est une raquette pour joueur de simple"... Alors oui, mais pas que ! Si je devais la comparer à un modèle de chez Yonex, je dirais l'AT900P, un modèle qui a aussi fait ses preuves dans les tableaux de double, bien que la Wilson ait un tout petit peu moins de poids en tête. 

Le poids en tête est bien présent, la puissance est donc au rendez-vous. Le jeu dans le retard n'est pas évident à négocier, même s'il n'est pas injouable. Le jeu au filet est correct, dans la moyenne pour une raquette de ce type. A mi-court, c'est une bonne surprise, car c'est à partir de là que l'Oval Drive Shaft fait effet. La raquette revient vite en place, et ce malgré le fait qu'on accélère notre geste. C'est particulièrement visible dans le jeu rapide, où il est possible d'enchaîner les coups sans être gêné par la torsion de la raquette (ce qui est plutôt intéressant pour le double). Quant au fond de court, c'est clairement le domaine où la raquette est le plus à l'aise. Les coups (smashs et dégagés notamment) partent bien et sans effort. La précision est là également, à nouveau grâce à l'Oval Drive Shaft.

Au final, le point noir de cette raquette se trouve être sa maniabilité, ce qui était prévisible vu son équilibre. Mais elle reste tout de même un peu plus maniable qu'une AT900P ou une VT80.

La Draco BLX est donc un bon choix pour un joueur offensif/polyvalent, destinée davantage au simple mais tout à fait compétente en double ! 

Si j'ai insisté au début du test sur le mot PAPIER, c'est pour une raison particulière : après test, et en prenant Yonex comme référence en terme de rigidité, la Wilson n'a rien d'une raquette semi-rigide, tout comme la Forza n'a rien d'une raquette rigide ! La Wilson serait plutôt rigide (autant qu'une AT900P), tandis que la Forza est extra-rigide sans discussion possible (au moins aussi rigide qu'une NS9900, voire plus). C'est également valable pour le poids en tête,  présent sur la Forza. 

Tout ça pour dire qu'il faut être prudent lorsque l'on souhaite passer sur une marque différente de celle avec laquelle on a l'habitude de jouer.

En conclusion de ce pavé, même si je pense beaucoup de bien de la Draco BLX, elle ne remplacera pas mes MX70, ni même mes NS9900, son poids en tête étant trop important pour le joueur que je suis. Quant à la Forza, je ne suis pas assez surhumain pour espérer en faire ma "main racket" :p

Voilà !

@+ !

Test: Forza Kevlar CNT-Power 10000 S - par Gorsek

Bonjour à tous, voici un petit test de ma part sur la Forza Kevlar 10 000S.

Si je devais donner un titre à ce test, ça ressemblerait à ceci : Géniale mais non !

Je ne joue avec cette raquette que depuis une semaine mais je peux déjà vous fournir un test car je sais ce qu’elle vaut et elle ne pourra plus m’offrir de surprise.

La première prise en main a été très particulière. La raquette me semblait vraiment trop légère et il me manquait du poids en tête. Cependant, après une petite dizaine de minutes, me voilà déjà avec un contrôle total de la raquette. J’ai retrouvé avec celle-ci certaines sensations qui me manquaient sur la bs10 par rapport à ma mx80 et cela est particulièrement vrai sur le jeu au filet me concernant. Une puissance exceptionnelle et une vitesse d’exécution extraordinaire. La tête de raquette très aérodynamique m’avait d’ailleurs un peu déstabilisé sur les premiers coups mais j’ai très vite trouvé le bon timing. Je précise que j’ai posé un surgrip AC102 et un bg65 qui est aux alentours de 12 kgs.

Je ne vois pas l’utilité de vous parler des différents coups et secteurs de jeu. En effet, cette raquette sait tout faire. Une précision merveilleuse au filet, une puissance qui vaut un 11 voir 12/10 au lieu du 9/10 apparaissant sur la raquette. Concernant les secteurs de jeu, je pense que Pat a tout dis dans son test et je n’ai rien à vous déclarer d’intéressant. Inutile dès lors de détailler chaque coup pour le plaisir d’écrire et de faire long. Bref, je n’ai presque rien à reprocher.

Presque car petit bémol pour moi sur le jeu à plat où le volant me semblait un peu lent en sortie de raquette et aussi un petit manque de poids en tête mais en ce qui concerne celui-ci, il s’agit d’une préférence personnelle dans mes sensations de jeu où j’aime « sentir » la raquette sans pour autant avoir un marteau. Il n’y a donc que du bon en jeu avec cette arme diabolique.

Là, vous vous demandez surement pourquoi avoir dit non à cette raquette plus haut dans le texte si elle possède toutes ces qualités…Et bien cette raquette a quand même un énorme défaut pour moi, il s’agit du Kevlar. En effet, je n’ai joué qu’une semaine avec la raquette sans éprouver de douleurs mais j’ai tout de même ressenti chaque fois une « gêne » en fin d’entrainement. Je sais que si je continue à jouer cette raquette, ça finira en blessure et je préfère ne pas prendre de risques. D’ailleurs, en fin d’entrainement, lorsque la fatigue apparaissait, je ressentais vraiment les chocs occasionnés par la raquette sur chacune de mes frappes un peu sèche.

Je pense que le terme le plus approprié pour décrire cette raquette est diabolique. Elle est à la fois monstrueuse en jeu mais également destructrice pour certains corps.

En conclusion, je dirais que comme Pat, je suis très déçu de ne pas pouvoir jouer avec cette raquette qui en jeu offre du rêve.

Plans de cordage FORZA

Plan de cordage usine pour les raquettes à 96 trous

Plan de cordage usine pour les raquettes à 88 trous

Plan de cordage usine pour les raquettes à 76 trous 

Test: Forza Kevlar CNT-Power 10000 S 2013

Voilà, j'ai rendu ma raquette de test, j'ai reçu la mienne de chez Harald (Sport Klauer) en 24 h après paiement, merci Harald ;-)

Au passage 108 Euros la Forza modèle 2012-2013, qui peut battre ça ??

Je la teste ce soir avec mes premiers paramètres et vous en dis plus :-)

Une MX80 a 88 trous et à haut du cadre plus aérodynamique, voilà comment je la définirais.
Et vous avez bien lu sur le modèle 2012-2013 c'est marqué en haut 40 lbs maxi de tension quand sur le modèle précédent j'avais 36 lbs.
40 lbs c'est tout de même 18 Kg de tension maxi ^^ 

Surgrip fin ajouré Wilson (Federer) posé, cordée: poids 94g, équilibre 304mm (!) le nouveau modèle est plus en tête que le précédent.

Même équilibre que ma sulfateuse de Ti 555 VS avec pratiquement 5g de moins, c'est beaucoup, un peu moins rigide, qui dit arme de destruction massive ??!

Je l'appelle déjà la MX88, MX80 à 88 trous, tamis semi-ovale, coupe octogonale, travail sur le T superbe en gardant les angles du bas du tamis tout en le faisant aérodynamique et poids en tête que n'a pas la MX80; même rigidité.

Nouvelles photos ajoutées où on voit bien la coupe du cadre et le T.

Au niveau "rating" la KV 10000 S 2013 est descendue à 9/10 pour l'indice de puissance, ceci étant dû à un équilibre en tête plus marqué.
Pour Forza un équilibre plus central et ils donnent 10/10 pour ce type de raquette.

Maintenant dans ma main, quelque chose me dit que cela va faire du 11/10 ;-)

Seule question demeure, l'équilibre plus en tête va-t'-il influencer sur la vivacité de la tête de raquette malgré son aérodynamisme marqué ? les tests le diront.

Le poids était inférieur de quelques grammes cela peut le faire :-)

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Mise à jour du 22/11

Une chose est sûre la FZ 10000 VS doit être injouable, enfin pour moi en tout cas.

La tige est moins rigide à la torsion manuelle que mes Ti 555 VS mais en jeu le Kevlar aidant c'est du très rigide.

La tête de raquette semi-ovale à taille hexagonale, plus aérodynamique que le cadre N-Body isométrique de mes Titanium permet plus de vivacité, et le poids en tête n'est pas du tout pénalisant, au contraire.

En jeu elle est vraiment plus rigide que mes Ti VS, donc c'est du très très rigide.

Amélioration notable on peut beaucoup jouer du poignet; le même régime que ce soir avec beaucoup de coups de poignet et épaules avec les Ti VS j'aurais eu des douleurs certaines; là ? rien.

La raison: moins de poids, juste ce qu'il faut pour moi, plus d'aérodynamisme, excellente stabilité de la tête de raquette.

Grosse différence notable toujours inchangée entre les Titanium CNT tressées cadre et tige et les Kevlar CNT tressées cadre et tige, les Titanium sont plus hold donc plus dans le contrôle, notamment au filet, et les Kevlar plus répulsives.

La KV 10000 S CNT est bien répulsive et mon choix d'un cordage hold, NBG95, est un bon choix pour permettre un bon jeu contrôlé au filet.

En fait comme la première fois lors de mon test rapide de l'ancien modèle, pour moi il lui manque une chose pour en faire la raquette la meilleure au monde, au tout au moins à mon monde à moi: le tamis à 96 trous qui donne un surcroit de puissance par rapport à celui à 88 trous de la KV.

La précision des coups est chirurgicale, c'est un des meilleurs atouts de cette raquette.

Je dirais que la raquette la plus proche de celle-ci est la NS9900 en plus facile et devrait vraiment plaire à des joueurs confirmés et pros.

Très peu de "mishits", la tête de raquette se place très facilement, pas de coups foireux en retard, juste parfois un peu de manque de longueur des coups, mais bon on n'est pas puni comme avec une AS10 par exemple.

Je la privilégierais pour les doubles, en simple cela risque d'être plus problématique en défenses, on peut manquer de longueur si on n'a pas le temps de faire un geste ample, ou alors dans ces cas faut sortir l'amortie ou le drive qui tue et ça elle sait le faire :-)

Pour joueur avec swing ample rapide et adepte du couple poignet/épaule c'est un régal cette raquette.

Premier bilan la qualité principale de la KV 10000 CNT Power S est le couple précision/vitesse avec une puissance des plus raisonnables ;-) 

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Mise à jour du 24/11

Petite mise à jour, plus demain en fin de week-end, j'ai encore pas mal de taf cet aprem....

Je l'ai joué en double et simple. J'ai eu ma réponse pour sa rigidité supplémentaire lors des premiers tests, elle était tendue vers les 11 Kg, elle a depuis un peu perdu de tension, le cordage s'étant bien installé dans le cadre, et cela le fait mieux, surtout en simple.

C'est un peu comme avec la SOTX CP5000 et son aérodynamisme qui fait qu'il faut trouver le bon timing, ça commence à venir: smatches et contre-attaques sur le corps du joueur en face, bien accélérés et puissants, cela commence à le faire même avec un bon joueur B en face, donc mes coups n'étaient pas mauvais ^^.
Amorties de fond de court bien précis et mourants sur ou juste derrière le filet.

Jeu au filet, j'ai pas encore trouvé le bon geste, parfois oui, parfois non.

Services courts et flicks pas mal du tout, meilleurs les courts pour l'instant, timing, timing....!

Concernant le simple, juste un match, gagnant, mais bon j'ai pas forcé ^^
Meilleure que je ne pensais en simple, je vais essayer un peu plus demain, j'ai bien aimé la vitesse d'exécution, la précision des coups, et la puissance qui commence à être là.
Seule chose je n'arrive pas à mettre autant la pression sur l'adversaire dans mes clears et lobs droits et croisés bien haut comme je le fais avec les ti 550/555 VS.

Quoiqu'il en soit, aucun souci, pas de bois, juste à m'adapter au timing de la raquette, le reste la Forza le fait et de mieux en mieux :-)

J'oubliais, en défenses de doubles quand tu es l'agressé, la Kevlar est meilleure que mes Titanium: plus répulsive, plus légère donc plus rapide à placer en contre, blocks qui repartent bien ou amorties bien contrôlables malgré des patates reçues sur le corps; excellente rigidité/stabilité de la tête de raquette, la tige ne bougeant pas ou juste ce qu'il faut.

La suite demain ;-)

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Mise à jour du 25/11

Comparée aujourd'hui en NBG95 à 10,8 Kg avec une MX80 3U en BG65 à 10,5kg, et une Yehlex Triotec Woven 3800 4U en cordage Yehlex à 10 kg.

Trois raquettes avec une partie du cadre voire toute pour la Victor ayant une coupe octogonale identique.

Celle qui a le mieux performé avec moi aujourd'hui ? En mixte, simple et double sur les points marqués: la Yehlex.....^^

Pour revenir sur la FZ KV 10000 CNT Power S, je dois persévérer et la jouer plus.
Je ne lui trouve pas de défaut particulier, mais sa rigidité accrue par le Kevlar mérite un jeu adapté.

Je dirais qu'elle est un mix de BS10 2nd gen 3U et de MX80 3U, prenant le bon des deux: p'tet qu'il serait bien que Gorsek la teste pour confirmer ou infirmer mes ressentis ;-)

C'est du très précis et puissant, maintenant elle nécessite un bon bras, même si elle n'est pas fatigante pour un sou.

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Mise à jour du 27/11

Jouée à l'entrainement structuré ce soir, en simple essentiellement: vive, précise, bonne puissance, j'arrive à faire de plus en plus de tricks avec, pas fatigante, le pied quoi !

Reste plus qu'à la jouer en tournoi :-)

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Mise à jour du 01/02/13

Mise en garde:
Gorsek, bon joueur B Belge, et moi-même arrêtons de la jouer en permanence, on a développé les mêmes problèmes tendineux au bras/avant-bras.
C'est comme pour l'un et l'autre avec grand regret......., sinon elle assure un max.

Il y a une option de remplacement la Ti9000 que vend Harald pour nous à 99 euros.
Vous ne la trouverez pas sur son site mais comme il peut vendre tous les modèles du catalogue Forza il suffit de lui envoyer un mail et il vous la fournira à notre prix :-)

Les Forza Titanium ne m'ont jamais posé de problèmes physiques y compris mes très exigeantes Ti 550/555 VS, mis à part le poids qui est conséquent pour ces 3U très rigides. J'ai depuis deux ans 6 Titanium, une seulement de cassée, mais honnêtement elle ne pouvait pas survivre à mon courroux du moment, ce n'était ni ma faute, ni celle de la raquette, simplement c'était ça où je tuais mon adversaire qui m'avait particulièrement agacé par son manque de "sportivité"......! Mais bon c'était un Russe et je ne m'appelle pas Depardieu ^^

AP: Forza KEVLAR CNT-Power 10000 S

Bonsoir, j'ai re-testé ce week-end de tournoi plusieurs raquettes des nouveaux modèles Forza 2012-2013 et au vu de mes bons résultats en série C avec mes Ti CNT 555 S, je me suis orienté finalement vers la Kevlar CNT-Power 10000 S.

Elle a le nouveau cadre Aero Dynamic qui en fait a un profil hexagonal tout le long à l'identique du bas du cadre des Victor Brave Sword de 2e génération et du milieu du cadre de mes Yehlex 3800.

Ceci lui permet une tension garantie usine de 36 lbs soit plus de 16 kilos et une excellente pénétration dans l'air à l'image des BS, en mieux ;-)

J'ai pris la S (Stiff) car avec le tissage Carbone CNT / Kevlar elle est déjà assez rigide; la VS est presque impossible à exploiter à son potentiel, à moins de mesurer 2 mètres et peser 120 Kilos de muscles.
Mes 6 pieds ne suffisent pas ^^.

Préparée comme à mon habitude son équilibre est dans les 298mm, i d é a l....

Ces Forza vont donc devenir mes armes de destruction massive pour les prochains mois :-)

Test: Forza N-Forze 5000 I-power - par Fabz-slash

Voici le test que j'ai mis tant de temps à faire, désolé encore une fois du retard!

Pour rappel elle est cordée en BG65Ti à 11kg.

puissance:
Niveau dégagé, rien à redire elle s'en sort plus que bien peut être car je ne la joue pas à ma tension habituelle (12kg), mais c'est plus que correct j'en sors même pas mal si je ne dose pas.
En smash c'est du même tonneau, elle se révèle très puissante même sans poids en tête la semi-rigidité permet d'avoir une très bonne puissance, la légèreté (pour rappel 4U) fait que pour moi elle manque de punch quand même... mais c'est supportable, n'étant pas de style bourrin!

Précision:
En terme d'amorti fond de court c'est pas mal on se sent précis même si une tension plus élevé fait que on se sentirait vraiment plus confortable! côté filet c'est cool je me suis senti super, bien précis, même si j'ai connu bien mieux :-)

Sur les lobes c'est pareil, c'est pas mal mais je pense que la raquette manque un peu de rigidité pour avoir le contrôle total sur les volants.

Sur les smashs et dégagés, c'est très correct on place le volant relativement ou l'on veut :-)
Sur les revers on sait jouer à peu près ou l'on veut encore une fois, c'est très bon je trouve.

Maniabilité:
Comme dit juste au dessus sur les revers la raquette est super maniable on peut jouer à peu près partout ou on le désire sous réserve d'avoir le bras et la technique pour!!!!!
la légèreté vraiment flagrante pour moi de la raquette (un vrai ressenti de raquette légère!) permet sur les défenses longues ou courtes une excellente maniabilité le point le plus impressionnant de la raquette!!

Voila je crois n'avoir rien oublié!

Puissance: 6/10
Précision: 8/10
Maniabilité: 9/10

C'est vraiment une raquette que j'aime beaucoup et plus encore pour le double, la discipline que je préfère! ayant un jeu plus posé, un peu dans le style de Cai Yun! (le niveau en moins ;-)) elle est parfaite pour cela! ou sinon je la recommanderai pour des jeunes ou femmes qui veulent une raquette très maniable et légère (les 2 points forts)

A bientôt pour de nouvelles aventures, mais pour l'heure je vais déjà lâcher ma Forza pour THE raquette celle que je teste depuis un an sans pouvoir me la payer, mais ma copine a exaucé mon rêve !

THE 6.5 BLAST!!!!!!!! ;-) A+

Test à suivre!

Mini test, 4 des nouvelles Forza 2012/13

Bonjour, j'ai eu le week-end dernier, grâce à un ami Néerlandais, l'occasion de faire un mini-test (tensions et cordages d'origine, un quart d'heure chacune) de quatre des nouvelles Forza qui au niveau des specs m'attiraient le plus.

Il s'agit de:
* FZ KEVLAR CNT POWER 9900 VS
* FZ KEVLAR CNT POWER 10000 S
* TITANIUM 10.000 CNT
* TITANIUM 9000 VS CNT

Ceci dans le but principal de m'équiper pour 2013, ayant passé un nouveau cap technique en revenant six mois plus tard aux Ti 550 VS et Ti 555 VS CNT, après le passage bénéfique en semi-ovales avec notamment la VTT 2nd gen, la Mizuno TC300 et la SOTX CP 5000.

Commençons par la fin, aucun de ces quatre nouveaux modèles ne peut remplacer mes 550/555 VS dans mon jeu: il manque toujours quelque chose pour me les faire remettre dans mes sacs de réserve...! dommage, parce qu'il y a du bon dans les nouveautés mais il faudrait une raquette que Forza étrangement n'a pas fabriqué, la suite des Ti 550/555 VS; pourquoi ? j'en sais rien et cela me gonfle particulièrement, mais bon c'est ainsi ^^

Il eut tout simplement fallu que Forza fabrique une raquette avec les specs Forza suivantes:
* SPS
* 96 holes
* VS (Très rigide)
* Poids: 88g (non cordée),
* Balance: 295mm (non cordée)
* Shaft : 
    . 40 T - Kevlar Reinforced CNT U-HM Graphite
 ou 
    . 40T U-HM CNT Graphite
* Frame :
    . 40 T - Kevlar Reinforced CNT U-HM Graphite, N-Body, Super
Power
 ou
    . 40 T U-HM CNT w/full titanium mesh, N-Body, Super
Power

avec la possibilité de remplacer le super cadre N-Body de mes 550/555 par le nouveau cadre Aero dynamic qui tend à le rendre un peu moins carré en haut, pratiquement semi-ovale.

Déceptions avec la FZ KEVLAR CNT POWER 9900 VS: cadre à "seulement" 88 trous, 8 de plus que les Meteor, mais ne vaut pas la puissance adjoint au contrôle des 96 trous, autrement bonne balance, très très rigide (comme il faut) et puis cette forme de cadre Wide Body genre raquette de tennis nouvelle génération que j'ai sur ma Forza Ti 450 et qui ne va pas dans mon jeu.

La TITANIUM 9000 VS CNT ? C'est une Ti 555 VS CNT avec seulement 88 trous (!) et 290mm d'équilibre, le reste est top: nouveau cadre Aero dynamic, et les mêmes specs; manque donc les 96 trous et plus de poids en tête..........grrrrrrrrrr

La TITANIUM 10.000 CNT ? C'est ni plus ni moins ma Ti 555 S CNT, exactement les mêmes specs, dont les 96 trous, la rigidité Stiff, pas assez pour moi, les 290mm de balance non cordée, donc 297mm cordée avec un surgrip fin, exactement les mêmes specs, paintjob différent; au passage la Ti 555 S est bien plus jolie avec son bleu irisé.

 La FZ KEVLAR CNT POWER 10000 S ? 88 trous, 290mm de balance, Stiff, non ce n'est pas ce que je recherche, même si le reste est OK.

AP: Forza N-Forze 5000 I-power - par Fabz-slash

Bonjour, en voilà une surprise sympa, Fabz-slash vient de m'envoyer un mail sur son futur test de la FZ N-Forze 5000 I-power.
Pour ceux qui ne connaissent pas les différentes séries des raquettes Forza, à quoi correspond la série N-Forze ?
Les N-Forze sont des raquettes avec un cadre aérodynamique rétréci, un peu façon Z-Slash, catégorisées comme raquettes pour joueurs cherchant la puissance par la rapidité du geste et de la mise en action.
De plus la nouvelle série N-Forze 2012-2013 jusqu'au modèle 5000, milieu de gamme, possède la nouvelle tige I-power qui est "tapered", c'est à dire avec un point d'attache plus fin au niveau du T qu'au niveau du manche.
Cela donne un équilibre de frappe plus en tête et ainsi une plus grande flexibilité de la tige.
Sympa, quoiqu'il en soit, surtout que je vais essayer de la comparer avec la FZ Kevlar CNT-Power 3000 light que je possède et qui joue dans la même cour ;-)

Elle est annoncé semi-rigide (3/5) 86g +2/-2g avec un équilibre à
285mm +/-3mm :-)
Et sur leur échelle "power" à 7/10!

Pour info elle est cordée en BG65Ti à 11kg pour le moment!

Voila je la teste ce soir / jeudi / vendredi et ce weekend en tournoi C!!

Forza modèles 2012-2013

Après j'arrête sur la marque Forza !

Les meilleurs nouveaux modèles Forza à venir, tuyau déjà passé à Gorsek ;-)

TITANIUM 10.000 CNT

Characteristics

Weight: 87 g; Lenght: 674 mm; Balance: 290 mm (M); 96 holes, New Offensive Power String System

Flexibility (from 1 to 5)

Stiff (4)

Shaft

40 T U-HM CNT Graphite

Frame

40 T U-HM CNT Graphite, w/full Titanium Mesh, N-Body, Super Power

Cover

Full

Power (from 1 to 10)

•••••••••• (10)

Player

Offensive

 Prix public: 179 Euros

/////////////////////////////////

TITANIUM 9000 VS CNT

Characteristics

Weight: 86 g; Lenght: 674 mm; Balance: 290 mm (M), Aero dynamic, up to 34 lbs!

Flexibility (from 1 to 5)

Very Stiff (5)

Shaft

40 T U-HM CNT Graphite

Frame

40 T U-HM CNT Graphite, w/full Titanium Mesh, Aero dynamic, Super Power

Cover

Full

Power (from 1 to 10)

•••••••••• (10)

Player

Offensive/Allround

Prix public: 169 Euros

/////////////////////////////////

TITANIUM 9000 CNT

Characteristics

Weight: 86 g; Lenght: 674 mm; Balance: 290 mm (M), Aero dynamic, up to 34 lbs!

Flexibility (from 1 to 5)

Flexible (2)

Shaft

40 T U-HM CNT Graphite

Frame

40 T U-HM CNT Graphite, w/full Titanium Mesh, Aero dynamic, Super Power

Cover

Full

Power (from 1 to 10)

••••••••• (9)

Player

Offensive/Allround

 Prix public: 169 Euros

////////////////////////////////

FZ KEVLAR CNT-X Power 10000

Characteristics

Weight: 86 g; Lenght: 674 mm; Balance: 295 mm (HH), Aero dynamic, up to 34 lbs!

Flexibility (from 1 to 5)

Stiff (4)

Shaft

40 T - Kevlar Reinforced CNT U-HM Graphite

Frame

40 T - Kevlar Reinforced CNT U-HM, Aero Dynamic, Super Power, Half CF

Cover

Full

Power (from 1 to 10)

••••••••• (9)

Player

Offensive

  Prix public: 179 Euros

 //////////////////////////////

FZ KEVLAR CNT-Power 10000 VS

Characteristics

Weight: 86 g; Lenght: 674 mm; Balance: 290 mm (M), Aero dynamic, up to 35 lbs!

Flexibility (from 1 to 5)

Very Stiff (5)

Shaft

40 T - Kevlar Reinforced CNT U-HM

Frame

40 T - Kevlar Reinforced CNT U-HM, Aero Dynamic, Super Power, Half CF

Cover

Full

Power (from 1 to 10)

••••••••• (9)

Player

Offensive

Prix public: 169 Euros

 /////////////////////////////

FZ N-Forze 10000 I-Power

Characteristics

Weight: 86 g; Lenght: 674 mm; Balance: 290 mm (M), 88 holes, Super Slim Frame

Flexibility (from 1 to 5)

Rigida (4)

Shaft

40 T - CNT U-HM Graphite

Frame

40 T - CNT U-HM Graphite, Super Slim frame, Super Power

Cover

Full

Power (from 1 to 10)

••••••••• (9)

Player

Offensive/Allround

Prix public: 179 Euros

Forza N-Forze Ti 555 S CNT

Sinon vous avez la « petite » sœur de la VS, la S, avec une couleur bleu irisé très cool, CNT, Tamis à 96 trous.

Quoi de différent ? cordée un équilibre à 295mm et un poids à 95g et un peu moins de rigidité.

Elle est moins puissante que la VS, mais bon elle sait claquer tout en étant moins fatigante grâce aussi à moins de poids en tête ; au choix donc ;-)

A employer en simple les jours moins en forme, à l’entrainement aussi le timing est pratiquement le même que la VS.

Au demeurant même si elle a tendance à me fatiguer le poignet plus qu’une autre je préfère toujours la VS !

Forza N-Forze Ti 555 VS CNT

 

En voilà une chouette raquette comme je les aime de temps en temps, vous savez, ou vous savez pas d’ailleurs, les moments où volontairement on ne veut pas faire dans la finesse…. !

La puissance brute, le poids, l’engin rigide genre béton armé, le machin qui fait que tu te poses pas de questions, tu te positionnes tout en armant, tu frappes et après…. « SALUT »,….. tu regardes même pas où c’est parti, juste un grandddddd silence après le tonnerre : volant sorti, pas gwav’, au moins tu t’es fait plaisir……, volant dedans, il reviendra pas !

J’ai mes périodes ainsi dans ma vie, c’est un peu comme les règles, avec heureusement ^^ une périodicité moins rapprochée, enfin pas toujours………arf 

Maintenant comme il n’y a pas d’orgasme perpétuel, si je peux me permettre cette analogie, sans mauvais jeu de mots, hein ( ?!), que fait-il qu’on garde cette raquette plus longtemps que deux ou trois coups tirés façon flibustier…. ?! ben c’est toute l’histoire qui suit :

Quand Forza il y a un peu plus de 4 ans a sorti la nouvelle série Titanium dont la redoutable Ti 550 VS est le modèle le plus abouti, cette fabrique d’équipements de Bad Danois, dont les produits sortent d’une usine très moderne de Taïwan, les raquettes Forza avaient mauvaise presse pour leur fragilité.

Depuis, les choses ont bien changé et encore plus depuis la sortie des mêmes modèles depuis deux ans avec adjonction de Carbon Nano Tubes (CNT), ce qui se fait de mieux comme technologie dans le business actuel dans l’utilisation du carbone dans la fabrication des raquettes.

Technologie que je retrouve dans mes Mizuno Tetra Cross, mise à part le tissage quadri axial qui n’existe à ce jour que sur les Mizuno Tetra Cross 300, 400, 500, 700 et Gosen Ryoga Shiden.

Quelles sont les specs de la Ti 555 VS CNT :

·         Non cordée : 88g, donc 3U pas léger, 295mm de balance, très rigide, raquette offensive pour compétiteur.

·         Cordée avec un surgrip : 97g, 305 mm

Alors c’est une raquette très rigide, oui mais bon c’est quoi vraiment très rigide par rapport à rigide ?! plus rigide que XXXX, moins que ZZZZ ?

Oui c’est une vraie raquette très rigide, et ce qui fait sa rigidité c’est sa tige, et surtout sa longueur.

Il est des modèles de raquette qui sont rigides à très rigides, tout simplement parce qu’on a allongé le manche et raccourci la tige, genre AT900P vs AT700. A longueur égale la tige de la 900P est moins rigide que celle de la 700 ; c’est ce qui fait que pour moi la 900P est moins stable que la 700 quand on arrive à plier la tige, et fait que je préfère la 700 parce que plus constante dans ses coups, plus prévisible : traduction, je me méfie toujours des modèles à tige courte et long manche……. ;-)

Chez Mizuno, dans les 4 modèles Tetra Cross, les tiges ont toutes le même rendement intrinsèque, la même rigidité, ce qui change c’est la longueur, de la plus longue à la plus courte : 400, 300, 500, 700, et ce qui change inversement l’équilibre aussi de la plus en tête à la plus équilibrée : 700, 500, 300, 400.

Concernant la FZ la tige est de bonne longueur sans être trop longue et est très très rigide, mais pas impliable au demeurant, pas plus difficile à plier en jeu que la VT9 par exemple.

Autre atout technologique l’utilisation de Carbone acceptant une force de compression théorique de 40 Tonnes complètement tissé avec des fibres de Titane, du haut du cadre jusqu’au manche en passant par la tige.

Et enfin, pour le principal, l’utilisation d’un tamis à 96 trous au lieu du classique 72 trous. Cela fait un tamis bien plus fourni au bénéfice réel du contrôle et de la puissance conjuguée.

Il est à noter, et cela me fait bien marrer, que les gardiens du temple Badminton Central, mis à part Dinkalot, qui se moquaient de l’apport du tamis à 96 trous, notamment un unpleasant Aussie, dont je tairais le nom ici, tout simplement parce qu’il n’arrivait pas à la jouer, maintenant ne jure que par les ‘pauvres’ 80 trous de la MX80, comme super avancée technologique……..Arf, quelle bande de comiques qui se la joue pour pas grand chose…!

En jeu cela donne quoi, alors ? le seul défaut que je lui trouve c’est que c’est une raquette fatigante pas autant que mes Head PH 10000 YouTek ni que la VT-ZF ou la VT80, mais un peu plus qu’une AS10 ou que mes Victor BS10 pour lesquelles elle ressemble beaucoup.

C’est, pour moi, une AS10 avec l’extra ooooomph qui manque à celle-ci, tout en étant pas très soft pour le poignet, rien de parfait en ce monde, même moi, alors…… !!

Conclusion,

·         Défauts : pas tendre pour les tendons, mais certainement pas au point d’une VT-ZF

·         Qualités : une AS10 aux hormones sans sacrifier à la précision